智启转型新篇 数绘铁建未来 —中国铁建智能化提质升级纪实
以“智”提质，向“新”而跃，中国铁建智能化转型的壮阔图景正徐徐展开。
京广高铁上，铁四院测量车融合北斗与激光雷达技术，2厘米精度的轨道参数瞬间生成，效率提升3倍；新港高速高家墩大桥段，中铁十一局无人驾驶设备协同作业，毫米级精度让施工效率提升25%；铁建重工车间内，盾构机“数字分身”利用MR混合现实技术，实现设备多角度、全方位远程运维。
2024年4月，中国铁建党委书记、董事长戴和根提出“六化”转型战略，智能化升级是重要一极。一年多来，中国铁建锚定智能设计、建造、制造、运营、服务全链条，把“技术变量”转化为高质量发展的“增长增量”，书写从传统工程承包商向高科技产业集团跨越的时代答卷。
智绘蓝图，数据重构设计新范式
智能设计以数据驱动重构勘察设计全流程，让精准与高效贯穿从测绘到交付的每一环。
铁四院总规划师郑洪的办公室里，宜涪高铁的三维模型在大屏上旋转。这段170公里的线路实现北斗对GPS的全面替代，定位精度达到1.4厘米。
“我们自主开发智能勘察设计平台和数字化交付平台，实现从手动绘图1.0、计算机辅助2.0到智能设计3.0的跨越。”郑洪点击屏幕，设计成果同步云端，“数字化交付让图纸‘活’起来，施工方不用再对着二维图猜三维构造了。”
郑洪团队开创的“知识驱动+数据驱动”设计模式，全流程效率提升30%至50%，整体技术就绪度达到8级，引领陆路交通工程设计步入智能时代。
智能设计的深化，更体现在AI技术的深度融合。
在北京大兴康庄路9号院，铁五院勘察设计协同平台及AI智能助手“九鼎”，以“数字中枢”为核心理念，实现云端协同、智慧核验、智能驱动、安全可控四维一体优势。
平台上，跨地域多专业团队实时在线标注，数据填报时间减少60%，检查效率提升45%；BIM+GIS+AI技术打通“设计-施工-运维”全链条，为勘察设计注入智能活力。
从北斗赋能智能测绘，到AI驱动协同设计，中国铁建推动勘察设计迈入智能化新境界。
智建工程，全链重织建造新标杆
从蓝图绘制到工程落地，智能化浪潮延伸至建造领域，工厂化作业与智能技术渗透施工全流程，实现智能计划、管理与监控的深度交融。
甬舟铁路金塘海底隧道，“定海号”“甬舟号”盾构机相向“穿海”。管片智能运输系统如“地下物流网”，将14吨重的管片精准送达拼装位，效率提升40%。
“海底施工最怕物料卡壳，现在系统自动避障，误差不超5厘米。”中铁十一局项目负责人张金涛说，这套智能运输系统保障隧道日均掘进16米。
智能建造的触角，既深入盾构法隧道的精准掘进，更延伸至钻爆法隧道的机械协同。
从桥隧到制梁场，智能故事持续上演。
中铁十七局雄忻高铁定襄制梁场，通过“智慧梁场”平台，箱梁预制效率提升20%；中铁十四局成渝中线智能钢构厂，机械臂按BIM参数焊接，激光扫描校准焊缝精度达0.2毫米，“5名焊工一天的活，机器人4小时完成，还能全链条追溯。”操作员王麒说。
智造装备，数智熔铸制造新生态
数智蝶变，制造焕新。中国铁建工业制造以研发设计数字化、制造智能化、产品机器人化、服务数智化、管理智慧化为核心，构筑智能制造新生态。
夏日清晨，在铁建重工生产车间，自行走焊接机器人挥舞钢臂，焊花划出金色弧线。改造移动地轨、引进自动焊机器人，智造工厂轮廓愈发清晰。
智能制造的深度，不仅体现在生产设备的迭代，更渗透于全链条的数字赋能。总装厂房内，盾构机主驱动数字孪生生产线正调试，电脑端的虚拟车间与现实厂房实时同步，设备运行参数、物料流转状态等数据动态更新。
标杆工厂加速智造升级。中铁十一局汉江重工的数字化组焊车间，16台智能装备有序联动。激光切割机按BIM模型参数下料，焊接机器人根据焊缝实时扫描数据调整轨迹，全流程通过PLM系统实现数据贯通。
落到具体产品，智慧基因愈发凸显。千吨级运架一体机“昆仑号”，加载激光传感定位；全球首台管片构件智能拼装机器人，在海太长江隧道进行毫米级操作，大国重器兼具“硬核实力”与“智慧内核”，推动中国制造向中国智造跃升。
智联场景，全维重塑运营新图景
智慧枢纽、智慧园区、智慧供应链——智能化触角遍及运营、服务全场景。中国铁建把技术创新转化为民生效能，构建全周期、多维度智能服务体系。
广州白云站，木棉花造型站房下，智慧系统悄然调配资源。传感器实时更新人流热力图，提前预警检票口拥堵；候车区空调随人群密度调温，夜间自动切换节能模式，让枢纽运营高效又低碳。
地下空间开发更显服务温度。上海明园智慧车库，“梦想号”掘进的竖井里，车主通过手机下单，90秒内完成存取，系统随车流高峰调节升降梯频率。“‘公共绿地+地下车库’模式破解‘停车难’，还保住城市绿肺。”中铁十五局地下工程公司党委书记李建旺说，方案将在更多城市推广。
有单点服务，也有全链协同，智慧供应链让资源流动更趋高效。铁建云链平台上，26万家企业的交易数据实时跳动。“累计交易额突破1万亿元，采购成本降低16%，效率提升40%。”平台运营负责人易钢介绍，国内工程钢材的集采，乌干达项目的钢管出口，智慧供应链让“全球服务”更精准、更经济。
立足智能跃迁，中国铁建正以“科技+全链”的深度融合，持续拓展智能化的边界，让每一处突破都扎根实践、引领变革、惠及民生，绘就高质量发展的鲜活画卷。
中铁装备开目制造工艺管理系统项目自启动以来，双方公司高度重视，各项目部认真履责，积极作为，全力协调各方资源，确保项目实施的质量与进度。开目公司根据中铁装备的企业现状和发展需求，基于自主研发的结构化工艺管理系统软件KMMPM，构建了适用于中铁装备的结构化工艺设计管理平台与管理模式，建成了“五化、一体、一通”的工艺管理系统。
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